HMS Victory de Warlord Games

HMS Victoria

¡Zarpa y suelta amarras!

El HMS Victory fue un espectáculo aterrador e imponente tanto para enemigos como para aliados. Se ha convertido en uno de los buques más famosos del mundo y sigue en servicio en la Marina Real Británica hasta la fecha; hasta 2019, acumulaba un total de 241 años de servicio.

De primera clase

El HMS Victory fue un navío de línea de primera clase, el tipo de barco más potente de su época. Contaba con tres cubiertas de cañones con 100 cañones. La Marina Real Británica siempre había construido barcos de gran tamaño para librar grandes batallas navales. Las armadas francesa y española no comenzaron a construir barcos de primera clase hasta después de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos en 1783. Aunque entró en servicio en 1765, no lo hizo hasta 1778. Este largo período de desgaste permitió que sus maderas estuvieran bien curadas, lo cual es una de las principales razones de su larga vida útil.

Aunque el HMS Victory fue botado el 7 de mayo de 1765, no entró en servicio hasta 1778. Durante 34 años, entre 1778 y 1812, el HMS Victory participó en cinco batallas navales. En servicio durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, el Victory luchó en la Primera y Segunda Batalla de Ouessant y en la Batalla del Cabo Espartel. Durante la Guerra de Independencia Francesa, sirvió como buque insignia del almirante Jervis en la Batalla del Cabo de San Vicente.

En 1805, alcanzó fama duradera como buque insignia del vicealmirante Nelson durante la mayor victoria naval de Gran Bretaña, la derrota de los franceses y los españoles en la batalla de Trafalgar.

Batalla de Trafalgar (21 de octubre de 1805)

A principios de 1805, el vicealmirante Lord Nelson comandó la flota británica durante un prolongado bloqueo de Tolón. La flota francesa logró evadir a Nelson cuando las tormentas rompieron el bloqueo británico. Tras una rápida búsqueda en el Mediterráneo, Nelson descubrió que los franceses habían cruzado el océano Atlántico hacia el Caribe. Por lo tanto, partió en su persecución.

Tras rastrear al almirante de la flota franco-española, Pierre-Charles Villeneuve, hasta el Caribe y de regreso, los almirantes Lord Nelson y Collingwood finalmente atacaron al enemigo. El 21 de septiembre de 1805, frente a la costa suroeste de España, al oeste del cabo de Trafalgar, cerca de la localidad de Los Caños de Meca, las dos poderosas flotas se enfrentaron. La flota francesa estaba desorganizada, y Nelson había ideado una táctica poco convencional para derrotar decisivamente a la flota franco-española.

Nelson organizó los barcos británicos de forma que navegaran perpendicularmente sobre y a través de la línea francesa. Esto significaba que cada andanada británica era respondida con un fuego francés de respuesta limitado.

El HMS Victory ataca

Durante 40 minutos, el Victory estuvo bajo fuego de los navíos de línea enemigos Héros, Santísima Trinidad, Redoutable y Neptun. Atravesó la línea enemiga entre el buque insignia de Villeneuve, el Bucentaure, y el Redoutable; detuvo una andanada devastadora contra el buque insignia antes de atacar directamente al Redoutable con 74 cañones. El combate cuerpo a cuerpo terminó con ambos navíos chocando sus mástiles. Nelson fue abatido por un tirador francés del Redoutable en el punto álgido de la batalla y trasladado bajo cubierta.

Mientras la tripulación del Redoubtable se preparaba para abordar el HMS Victory, el segundo buque de la columna de barlovento británica, el HMS Temeraire, emergió del humo y lanzó un devastador fuego de carronadas contra el costado de estribor del Redoubtable. Su capitán, con menos del veinte por ciento de su tripulación en condiciones de combate, se rindió.

Cada vez más barcos británicos entraban en la batalla y gradualmente abrumaban a los buques aliados restantes. Nelson no murió hasta las 16:30, mucho después de que la victoria británica ya estuviera asegurada. De una tripulación de 821 hombres, el Victory sufrió 57 muertos y 102 heridos; una cifra considerable para una batalla de este tipo.

Aunque él mismo pereció, la flota de Nelson capturó o destruyó 22 barcos enemigos sin sufrir pérdidas. Sin embargo, algunos de los barcos capturados fueron destruidos posteriormente.

El cuerpo de Nelson fue trasladado a casa a bordo de su buque insignia. Tras ser velado en Greenwich, fue enterrado en la Catedral de San Pablo el 9 de enero de 1806.

A Trafalgar

El propio HMS Victory sufrió daños en la batalla y, tras cuarenta años de servicio, fue reacondicionado como segunda tripulación en 1807. No volvió a entrar en combate. Tras prestar servicio en el Báltico y frente a las costas españolas, el Victory fue puesto en reserva en Portsmouth en 1812. El barco había captado la atención del público, y cualquier amenaza de desmantelamiento provocaba protestas ciudadanas. Por esta razón, el HMS Victory sigue siendo un buque contratado por la Royal Navy hasta la fecha.

En el juego

El HMS Der Sieg es una fuerza formidable en la batalla. Además de su impresionante arsenal y fantástica resistencia, su inspiradora presencia otorga una bonificación a todos los barcos aliados cercanos al realizar una prueba de habilidad. ¡Si Nelson está presente, esta bonificación aumenta aún más!

La caja contiene un modelo en kit del HMS Victory.

Las miniaturas de este set están compuestas de componentes de metal y resina. No están pintadas y requieren montaje. La caja no incluye pinturas, herramientas ni pegamento.